∮20 × ∮8 × 49 (phun cát)

Piston pin là một thanh tròn được lắp vào phần thân piston.

∮20×∮8×49

Piston pin chịu tác động của tải trọng va đập định kỳ lớn trong điều kiện nhiệt

∮23,1 × 39 (loại 70)

Trục quay được cấu tạo từ chốt và ốc vít chìm

∮25,1 × 39 (loại 100)

Trong động cơ xe máy có dung tích xi-lanh nhỏ và trung bình

∮25.1×39 Vòng tròn một bên

Piston pin là một thanh tròn được lắp vào phần thân piston.

∮26×42

Piston pin chịu tác động của tải trọng va đập định kỳ lớn

∮29×46 lỗ dầu đơn

Trục quay được cấu tạo từ chốt và ốc vít chìm

∮30×54 (loại 125)

Trong động cơ xe máy có dung tích xi-lanh nhỏ và trung bình

∮32×54 lỗ dầu đôi

Trục khuỷu là một bộ phận quan trọng trong động cơ.

∮32×59 lỗ mù

Vai trò của khối cân bằng trục khuỷu (còn gọi là khối cân bằng)
< 1 > Đi đến trang